Le forum francophone de l'ukulélé
Ventes, troc, boutiques, commerces => Repérages => Discussion démarrée par: Em6 le 29 janvier 2016 à 15:22:47
-
tout est dans le titre !
pour les ukers souffrants d'uas en stade final il y a un 5k récent à 3000 boules sur le même continent que Ken donc sans frais de douane. le vendeur à l'air pressé parce qu'il fait des "rabay" réguliers ... à suivre donc
http://www.ebay.fr/itm/272118300175?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
-
et hop !
prix de départ quasi doublé en 1 seule enchère..
-
comme il y a l'option achat immédiat forcement certains n'attendent pas ou ne risquent pas les enchères §§
bon il reste le 5k pour se consoler ! et pour consoler ton banquier tu lui chantes "aint it sweet" en yaourt de préférence vu qu'il ne capte pas les devises anglaises ! et puis c'est un investissement ! ...
http://www.ebay.fr/itm/172065832622?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
je dis qu'une offre à 2000 GBP ?? même en dessous ...
-
le 5 K neuf est à 5 400 € chez Woodbrass..
-
chez woodbrass il n'ont que l'annonce et pas le stock tu peux l'attendre très longtemps...
la Martin Co n'en fabrique même pas une vingtaine par ans et quelques uns au "custom shop" pour quelques revendeurs américains genre http://willcuttguitars.com/martin-guitars/ukulele-series voir japonais !
le moins cher que je connaisse est chez "truetone music " à Santa Monica, CA et c'est 3200$ auxquels il faut rajouter les frais de port et 22% de douane !
je ne parle pas du vintage ! il y a une dizaine de 5k à vendre sur la planète allez voir Gbase https://www.gbase.com/gear?q=martin%20ukulele&f=t&page=1
-
Il y en a un chez Charle aussi je crois (un vintage)
hop le lien, en plus super état il semble.
http://www.rfcharle.com/HTML/PhotosInstruments/UkeMartin5K.28.html
(si vous ne savez pas quoi m'offrir)
-
9 200 €...
pas assez cher pour un beau cadeau..
désolé Val :(
-
9 200 €...
pas assez cher pour un beau cadeau..
désolé Val :(
Oh tu peux compléter avec une R50 série 2, no problemo...
-
une R16 premier modele sera plus vintage ...
-
une R16 premier modele sera plus vintage ...
la TS si possible avec la boite 5 vitesses de la TX..
-
Non Em6, la R50 ce n'est pas une Renault... et c'est plus vintage en série 2 que la R16 (que je n'ai jamais trop aimée). Par contre je regrette encore ma 403... (mais je garde ma 2cv)
-
une comme ça ?
-
hé hé !
en voilà une jolie moto ^-^
merci Em6
(joli montage.. un Baryton ?.. ) ;)
un modèle de fin d'époque de la série 2
après on est passé à la série 5
-
une comme ça ?
Superbe ça c'est de la bécane C:-)
-
un modèle de fin d'époque de la série 2
m'en contenterai...
-
m'en contenterai...
tu peux !
les modèles des dernières années ont pu bénéficier de toutes les évolutions de la série
-
c'est un peu contraire à ma philosophie mais si Bernie t'offre la série 2 et le style 5 je me fendrais de la sangle !
en attendant tu peux toujours envoyer la photo avec ton nom derrière à :
Père Noël Groenland poste restante
-
Père Noël Groland poste restante
Adresse corrigée...
-
voila! sans doute c'est Bernie qui a fait l'offre il ne lui reste plus qu'a trouver la R50 pour le faire le package mon Val
-
il ne lui reste plus qu'a trouver la R50 pour le faire le package mon Val
Le problème c'est de laquelle il va se séparer ?
-
s'il consent à me donner un bon prix de ma 1150GSA pour aller au bois le dimanche soir , il te laissera la noire avec la scelle rose à franges !
-
rêvez pas les gars je n'ai que des R60..
et puis c'est pas moi l'heureux nouveau possesseur du Martin :(
en revanche le moteur de ta GS m'intéresse :)
j'ai bien envie de réaliser un Bitza façon BFG
-
pas de PB il n'a que 100 000 km et il est vendu pour le même prix que la bécane mais je garde la bagagerie alu pour le coup !
-
rêvez pas les gars je n'ai que des R60..
en série 2 ?
-
oui !
des R60/2 ;)
-
alors ça va...
et pas de R69/2 ? (le must ! )
-
aaah la 69 RS.. ::)
la plus rapide.. mais aussi la plus fragile
une superbe allure avec son réservoir Meier 24 l.
@Em6..
:-\ .. petit mistake
quand tu parlais de ton 1150 GSA, j'ai cru qu'il s'agissait d'une Citroën GS.. ^-^
et sinon, le Ken Timms..
quelqu'un l'a pris ? ;)
-
un voisin collectionneur, le célèbre Pierre Certain, avait une R68, une rareté. (je vais rechercher la photo de la bête).
edit : la voilà.
-
un voisin collectionneur, le célèbre Pierre Certain, avait une R68, une rareté. (je vais rechercher la photo de la bête).
edit : la voilà.
Ha c'est racé ça, superbe.
-
On parle de vieilles bécanes, par ici ?
Et pour le suivant, le film complet est à voir...
-
sur les vieilles bécanes on peut continuer par là :
http://ukulele-forum.fr/index.php?topic=7564.msg141362#msg141362
-
euh.. juste un mot avant d'aller voir ailleurs
sur la R68
avec la fourche télescopique.. que l'on retrouvera bien plus tard sur les séries 5 et suivantes après une période Earles et son système à balancier typique des séries 2 !
en revanche le pot type scrambler bien que très bien réalisé avec son échappement fishtale ne me semble pas trop d'origine..
ou alors je découvre un modèle que je ne connaissais pas !! ;)
-
De 1952 à 1954, le scrambler BMW...
http://www.earlesfork.com/54R68.html
-
:o ..
ah oui carrément !!
pas trop adapté coté scrambler le flat twin avec l'empatement des cylindres..
ni trop répandu vu le nombre de modèles produits
n'empêche qu'il a une bien belle allure ;)
merci Val !
-
merci val perso j'adore le réveil matin coté gauche du guidon avec le remontoir sur le bas ! un must
-
merci val perso j'adore le réveil matin coté gauche du guidon avec le remontoir sur le bas ! un must
aux alentours de 3000 € pièce.. en effet : un must !
l'absence d'intérêt n'a pas de prix pour un collectionneur ^-^