Bon, et bien, pour la mécanique collée,
il ne te reste plus qu'à la faire sauter, et changer les quatres.
Tu peux essayer de chauffer l'axe avec un briquet et de le faire tourner avec une pince,
en serrant le plat qui reçoit le bouton.
Il y a pas mal de mécaniques de petits Ø sur le web.
Une poignée d'euros ... mais de mauvaise qualité.
Reperce les trous à Ø 7.5 - 8 mm et monte des tuners qui tiennent l'accordage et pas trop lourds.
Attention, certaines mécaniques "chinoises" font bien leur boulot,
mais pèsent vraiment trop.
Je peux voir si j'ai pas 4 tuners qui traînent ... dans un coin ...